仓储笼耐克规定，在货架充裕的情况下货品必须先存在中间层，方便员工取货。在货架下端，底层货架与地板的间隙可以容纳临时扩充的货架，便于其在发货高峰期存放物料。
clc3楼顶层的仓储区高达10多米，为了限度提高空间使用率、增加货品容纳量，耐克采用了窄巷道系统，货架之间的巷道宽度也被压缩到，与叉车的宽度相差无几。耐克在地板下方安装了用于叉车牵引的特殊磁力导线系统。这套智能(intelligence)引导系统可以令驾驶员在磁力线的自动引导下，以的行车姿态进入取货巷道，完全避免任何碰撞。在自动引导取货时，叉车只能沿着磁导线的分布前后直来直往，而不会左右摇摆；取货小车装运完毕，关掉磁导线开关，货车方可左右拐弯。
clc配送货品的一般流程是：接到订单，区分订单大小，仓储区取货。仓储笼整箱订单货品通过传送带运至2楼分拣区，操作员和传送带会进行两次核对分拣；订单货品的余额件数由3楼操作员人工补货，自动分拣机验货、装箱后，再运至1楼，进行扫描核对、装车及发运。
作业过程中，关键（解释:比喻事物的重要组成部分)的要素是。以服装分拣为例，当3楼仓储区的整箱货品通过传送装置送到2楼时，操作员会通过手持扫描设备进行标签扫描。所有货品标签的贴放位置（position )和高度都有严格规定，以提高核对效率(efficiency)。核对无误后，在传送带送至1楼的过程中，沿途每隔数米均有扫描设备对包装箱条码进行扫描，记录下位置（position )信息。这些信息又与分布于物流中心各功能区的自动化分拣
设备相连，使产品可以快速被传送至不同的操作区。一旦分拣有误，传动带会自动将错误货品甩出，进入特殊通道交由专人处理。
当货品经过层层校验，从分拣来到打包环节时，clc的系统会自动打印一张货品标签单，清楚明货品编号和件数。电脑还能估算出货物体积（volume)，并提示操作员大概选用何种型号的包装箱为合适。
装箱操作员除了核对货品件数和编码（coding）外，仓储笼另一重要工作就是要把货品发货标签贴到规定位置（position )，便于下一个环节的机器或人工再次抽查核对。在装车发货之前，仓储管理系统再次进行信息甄别，根据订单的时间配送要求，采用不同的交通工具和多级物流网络，确保产品高效、准确、及时以及成本送达。
发生火灾怎么办？clc在设计之初就避免了这一切。这里一共安装了超过220个空气探测器(detector)，一旦失火，自动报警系统会响应，并打开喷水灭火系统。在仓储区之外，耐克还设立了“防火墙(作用:信息安全防护)”，即便发生火灾，楼层只会朝着特定方向倒塌，保证另一个独立区域安然无恙。仓储笼在两道墙壁中央，clc专门设置了消防人员救援通道和避难走道，后者还有特制的正压送风系统，只会依照特定风道排放烟雾，不会伤害人身安全。
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